18号线二期工程又有新进展！

  砌体结构是修建结构工程中必不可少的子分部工程，砌筑施行工程质量直接决议了工程全体质量及观感作用。为执行“六个高质量，十个方针”要求，申通地铁建造集团第四分公司要求一切在建工程推广依据“首件制”的标准化管理体系，严厉执行“四制一单”准则，从“人、机、法、料、环”等方面查验工程质量把控的合理性，督导各参建单位切实做好首件样板活动策划、施行、查看、检验和管理工作。

  近来，18号线二期车站装饰及风水电装置工程2标江杨南路站、爱辉路站完成了墙体砌筑的首件检验。在墙体砌筑进程中，依据相关施工标准，排砖先行、样板引路，严厉执行标准化样板施工工艺，达到了首件工程一次成优方针。

  施工预备阶段。为提高施行工程质量，保证二次砌筑墙体强度，完成“轨行区设备、设备装置可靠，运营期无掉落”方针。在该项目归纳交底前，申通地铁建造集团第四分公司与总包项目技能人员重复沟通、充沛沟通，进一步明晰施工工艺、细部做法、节点要求，让管理人员和一线作业人员做到心中有底，有依有据。

  该项目在砌筑资料出场阶段，严厉把控混凝土实心砖等资料尺度共同度（240mm×200mm×100mm）、外表平整度；关于砖、砂浆以及钢筋等均由第三方检测合格后方可运用，不满足规则的要求的一概离场处理。砌筑施工前经过BIM技能对设备区走道地砖等砌体工程进行模仿排布，确认墙体管线预留孔洞方位及标准，并对机电归纳管线和结构柱进行磕碰查看，相应的排砖图经审阅同意后粘贴于相应墙体邻近墙柱，以供施工前按图上料与砌筑。

  在墙体砌筑阶段。该项目在砌筑施工前屡次对工人进行技能交底，砌体工程实施实名制砌筑。依据修建图纸，用激光水平仪进行弹线定位，确认垒墙方位，放线时将一切墙线弹至地上并引出预留洞口线作以标识。

  依据放线方位，进行墙体拉结筋、结构柱、圈梁植筋，一切结构柱箍筋平直、距离均匀共同且在同一水平面。依据排砖图纸，砌筑进程中立皮数杆，依据墙体厚度拉“砌筑水平线”严控墙体平整度、笔直度及灰缝宽度，完成勾缝明晰，灰缝丰满。墙体与结构柱衔接处的砌体砌成的马牙槎上口处切成斜角，先退后进。

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